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从一个城市里什么车最多，大概就能看出这座城市的气质如何。“山东的街道上停着的都是帕萨特这种厅局风汽车，丝滑地出入机关单位和各种正式场合；东北路上则常见路虎和大G，驾驶位上坐着的是穿貂戴金的东北大哥；浙江太子爷酷爱保时捷，追求的都是速度与激情。”
别的省份的人们买车，要么是为了彰显自己的品味，要么是为了展示自己的财力。但对于把低调刻进DNA里的广东老钱们来说，买车主打的就是性价比。雷克萨斯，就这样成为了广东人的省车。
雷克萨斯，是丰田旗下的汽车品牌，在广东，它有一个更加寓意好的名字，那就叫凌志。“广东人三件套就是听粤语、着拖鞋、揸凌志。”
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江湖传说，雷克萨斯越多的地方，老钱的浓度就越高。尤其在佛山、东莞的一些“富豪村”，雷车车队堪称本地特产，天天在茶楼和工厂之间上演巡回展览。这些车主的选择，相当有说头：车标比余额低调，但里子比面子讲究。“雷克塞斯就是老广们的移动身份证，路上开雷克萨斯的，大概率是穿着拖鞋、裤腰带上挂着钥匙串的广东大哥。”
展开剩余83%对于广东人来说，BBA的高调太过扎眼，仿佛生怕别人不知道自己有钱，但雷克萨斯则有种 “懂的都懂，不懂也不必多说”的沉稳与自洽。
“开上雷克萨斯后，整个人就会散发出一种中年稳定风。对于广东人来说，开着雷克塞斯不是去灯红酒绿宝马香车的，而是去跑工厂谈生意，顺便去吃碗猪脚饭的。”
雷克萨斯就这样成了广东人的“移动行宫”，“岭南文化主打一个低调务实、闷声发大财，当你能开着雷克塞斯，去路边剪一个10块钱的头发时，才算是完成了一个广东人的闭环。”
网络上的广东老钱，是“别墅里面唱K，水池里面银龙鱼”，但现实中，他们的大门口前，大概率都会停着一辆雷克萨斯。今年28岁的广州土著阿明，说“广东人从小接受的教育都是财不露白，意思是即使再有钱也不能露富，做人要低调大牛证券，做事才要高调。所以当我要买车时，直接就买了家里同款的凌志。”
很多人说，雷克萨斯也不是什么靓车。但对于普通人来说，雷克萨斯的价位也不是随随便便都能买得起的。“只能说在广东能掏出三四十万买雷克萨斯的人，他的家底你根本猜不透。”
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在阿明看来，在广东开雷克萨斯甚至都不是最低调的。“那些更加有钱、也更不愿意露富的老广，甚至就开着一辆丰田本田在街上逛，或者干脆穿着人字拖和大裤衩开电瓶车。”
都说老广十人里有九人做生意，雷克萨斯也是老广们的创业专用车。“很多做生意的老广，都会有不只一部车。无论另一部车是什么，但只要是出门谈生意，大概率都会开凌志。一是讨个好彩头，二是开雷克萨斯已经成为了广东人的默契，大家默认开这种低调务实的车的人，大概也是一个老实本分，能踏踏实实做生意的人。”
一些中年老广，也会把雷克萨斯当老头乐开。“很多人觉得雷克萨斯的内饰太老土了，但坐着有多舒服只有自己知道，虽然车的老登味有点重，但是广东爸爸们都喜欢，甚至巴不得在车上泡功夫茶了。”
“此外，雷克萨斯没那么难伺候，这车皮实，你随便造也不会出什么大事，主打的就是省心省事省钱。随便开开一公里也就5毛钱左右，加满一箱油能跑上千公里，从广州开到厦门中途都不用加油。”
甚至一些广东人的成年礼物，就是家里给买的一辆雷克萨斯。00后深圳人Mike，今年刚从深圳大学硕士毕业，爸妈给他配了一辆二十来万的ES200。“用来跑工厂开的，每天开20公里，一个月油费最多也就500块。”
Mike说，“广东人买车买房都是只考虑自己舒服，车是为人服务，而不是人靠车装富。所以一辆二十来万的雷克萨斯，已经足够满足自己的需求，即使家里有再多钱，也没必要花在车上用来让别人羡慕。”
有人说，雷克萨斯在广东的地位，就像是特斯拉在北上那样，“开着它让人猜不透你的家底大牛证券，能模糊你的阶级。”
90后汕头人阿信，说在广东开雷克萨斯的人根本让人猜不透。“我就是普通上班族，月薪到手一万块，也开雷克萨斯；朋友在广州住大别墅，资产有一个小目标，还是只开雷克萨斯。”
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阿信猜测，很多广东人爱开雷克萨斯，可能是从小就受到TVB电视剧的影响，“以前TVB里的大老板除了开大奔，就是开凌志。小时候理所当然地觉得，以后长大上了班，也得标配一辆雷克萨斯。”
很多广东人特别看重风水和寓意，在广东，有一句话叫“凌云壮志，人生如意”。“所以开凌志的老广们，也是为了在座驾上讨个好彩头，仿佛开着凌志出门，就自带一种意气风发的底气。”
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对于广东人来说，“低调做人，高调做事”就是人生的座右铭。在广州做皮具生意的陈七今年40岁，他的那辆雷克萨斯的SUV落地花了四十万，已经开了将近十年。
“在广东，讲究一个禾秆冚珍珠、扮猪吃老虎，意思是无论你再有钱都不能露富。所以很多老广买车都不爱招摇，雷克萨斯就是一个折中点。比它贵的太高调了，但再便宜的车，开起来就委屈自己了。所以雷克萨斯能成为广东省车，并不是空穴来风的。”
“最重要的是，在广东这种桑拿天里，车里太热真的不行。之前网上说，广东的天气像是出门被牛舔了一口，但凌志的空调是我开过最猛的。在广东夏天开凌志，出门就像是钻冰箱里了。”
对于陈七来说，开雷克塞斯还有一种情怀在。“当年闯生意场的时候，就是开着这辆老车来回奔波，从来没有哪一次给我撂在半路上。它就像一头勤勤恳恳的老牛，表面看上去朴实无华，其实内里大有乾坤。”
此外，比起其他品牌的车，雷克萨斯一直以抗造出名。“在广东，凌志车就是一代传三代，人走车还在。”
雷克萨斯的油电混动，还正好契合了老广精打细算的观念。“最牛的是在市区堵车时，别的车油耗蹭蹭往上涨，它反而更省，因为低速全靠电，发动机根本不启动。”
最近这几年，人们买车的观念，经历了几轮演变。“先是把车当身份外显，稍微有点存款就得硬上BBA，主打一个经济上行风；
再是把目光盯上了卷配置、卷低价的国产电车，开上网约风电车还能干干兼职；
如今，人们则改变了观念，买车既要有性价比，自己开着还得不憋屈。”
老广的广东省车，就这样成为了一批北上中产的保姆车。“广东老钱的三件套，是人字拖、钥匙串和雷克萨斯。而北上中产的三件套，则是9块9的咖啡、电动车和雷克萨斯。大家都主打一个能省则省，朴实无华，但面子上又要能过得去。”
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今年刚提了一辆雷克萨斯轿车的北京土著甜甜，在某国企工作。她说自己当时在雷克塞斯LS和特某拉之间纠结。
“但后来想想，后者还是太年轻招摇了。但开雷克萨斯上班，一是更加低调，二是这种老钱风汽车，自带一种体制内干了十年的稳定感大牛证券，开多久也不过时。”
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